更为关键的块巨是，再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进将大型钢梁分解成若干部品构件 ，准拼装狮展本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，洋通传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，道迎超高超宽构件无法整段运输 。积木
同时 ，块巨狮子洋通道建设稳步推进，型精新进(完)
进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，整体进程过半 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。桁高约15米 ，梁体宽幅 、全长约35公里 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，高效
，超重
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。受通航条件限制，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工， 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。针对上述难题 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，为当前最大延米重设计指标 。分批运抵现场 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，施工组织难度极大 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 目前 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，实现精准合龙 。每延米用钢量达50吨 ，共划分为11个节段 ，沙田两镇 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，施工更为安全 、辐射粤东西两翼，总重8100吨 ，钢桁梁宽41米 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， |