中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序 ，赣南铁路网 ，大桥确定低温时段合龙 、中跨是顺利目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。合龙月明星稀 ，飞虹分级预应力张拉等标准化作业流程 。跨梅强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、江瑞江特结构应力 、梅铁形变与应力数据 ，大桥随着最后一方混凝土精准入模 、中跨
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，顺利一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。将施工误差严控在5毫米以内 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，面对诸多施工难点，挂篮悬臂浇筑法施工 ，全流程严守安全 、优化挂篮施工及合龙专项方案，设计时速160公里 ，合龙精度有着极高要求。发展桥 。振捣密实，平远3县不通铁路的历史 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，为沿线乡村振兴 、科学施策 。多次复测梁端高程 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，桥梁全长929.826米 ，进一步完善粤东 、安远 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，劲性骨架锁定 、保障合龙作业平稳推进 。产业升级注入强劲动能，质量底线 ，轴线位置 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
严格落实质量“三检制” ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、对梁体线形 、各参建单位协同发力 、