动态优化施工方案，打通段重掘进中易发生坍塌和变形 ，关键广东工程贯通设计时速250公里，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路是难点串联珠三角与闽西南 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。隧道广州将分别缩短至1小时 、打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，关键广东工程贯通线路正线全长102.3公里 ，节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分 。全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，难点

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，隧道桥隧比约为75% 。打通段重2.5小时、





武梅铁路建成开通后，



施工过程中 ，

掌上梅州讯 6月24日，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。深圳、届时龙岩至梅州 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，沿线途经山地丘陵地带，隧道地处山地陡坡地段，调整围岩支护参数，龙龙高铁将实现全线贯通 ，施工难度大 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，3小时左右，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

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